刚刚拿到驾照，自己一个人第一次开车上路，准备走国道开八个小时的路程车回家，不认识回家线路，可以吗
个人觉得这样挺危险的。
第一是刚拿到驾照开车；第二对于车辆情况也不是很熟悉；第三，对路途不熟悉；第四，第一次长时间开车，没有应对突发情况的经验；第五，一人开车容易疲劳驾驶，根据上面五点，个人觉得为了自己安全着想，还是不要一个人开车上路为好。
刚拿驾照半年，跑长途 准备走国道，需要注意什么
1要挂实习标志，2注意两边路况，注意前面路况。
重要事情说3次3随时留意公路两侧可能出现的危险情况，不要超速。
我在学驾照，科目二刚考试过。
科目三第一次联系教练让上高速跑长途，我们四个人每人200跑一天。
是这样的
刚拿到驾驶证的可以跑长途吗
可以跑长途，但上高速不能走快车道，车后最好贴一个实习的牌子。
但有句话说不开1万公里别跑长途，意思你没经验最好别跑长途，例如高速上车速很快，或者有很多意外情况，新手反应不过来的。
望采纳。
刚拿到驾照可以跑长途吗
违规吗
不跑高速跑下道可以吗
相信每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。
客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。
于是一些很有“自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。
其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。
为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟，我们总结了新手上路常见的问题，并提供了切实可行的解决办法，供广大新手参考。
第1: 调整好驾驶姿势 正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。
驾驶姿势主要与方向盘及座椅有关。
在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部*在椅背上。
先感受一下座椅的前后距离和*背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。
这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。
腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。
如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。
开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。
行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。
需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。
驾驶姿势调整好了之后，接下来就是方向盘的握法和操作了。
手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。
手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。
很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。
方向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。
车速越高，转向盘的转动幅度要越小。
转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘。
另外方向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。
有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。
这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。
新手应改掉这种不良习惯。
绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。
如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。
特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。
通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。
可以采用以下步骤熟悉挡位。
【第1句】：原地不着车熟悉挡位 此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。
在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。
注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。
【第2句】：行进中熟悉挡位 在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。
此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。
注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。
驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。
这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。
另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。
还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
正确的油离配合要结合车速进行调整。
起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。
踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。
车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。
随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。
为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。
比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。
反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡
刚拿驾驶证的第一天可以上路吗?
刚拿驾驶证第一天可以上路，但不可以上高速。
新手不能开。
第22条第3款规定：在实习期内不得驾驶、营运客车、出租车、或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车。
2024年10月8日，据法人消息，日前修订发布，违反道路交通信号灯通行等违法记分将由3分提高到6分。
驾龄1年以下的实习期驾驶人将被重点管理，驾车上高速必须由持相应或更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。
新规将于2024年1月1日起施行。
刚拿到摩托车驾驶证上面写着实习期一年请问能跑长途旅行吗
我觉得可以驾驶人拿到驾驶证可以驾驶车辆。
要注意的是，机动车驾驶人在实习期内有记满12分记录的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。
