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绿皮书阿里获奖感言

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20篇10字读书心得

今天,我读了《卖火柴的小女孩》这篇文章,它深深地感动着我的心,买火柴的小女孩悲惨的境遇告诉我:我多幸福。

在这个世界上,有我们这些生活在幸福而快乐的家庭里的孩子,我们有父母的疼爱,有老师的教导,有同学的关心,还有一个温暖的“被窝”在时刻温暖着我们。

我们是幸福的,我们要珍惜这幸福快乐的童年,好好地学习知识,学习本领,去圆我们五彩缤纷的梦。

什么叫白皮本书

今天我演讲的题目是《奋斗成就梦想》。

激情澎湃,热血沸腾。

仿佛年少轻狂,又回到了那个激情燃烧的岁月,那个勇于冒险,有很多梦想的纯真年代。

????《穿越梦幻的时空——中国高速铁路发展纪实》用热忱的情感,灵动的笔触,鲜活的场景,为我们描绘了振奋人心的高铁追梦旅程。

????未知的领域,自由的意志,有梦想的人们,最艰巨的挑战。

????“凭什么中国铁路就干不上去,我们要争一口气,用劲追呀

”????有了梦想,就去追逐。

????“以路兴国”,多少仁人志士为此魂牵梦萦,时过境迁的百年铁路终于向着高速铁路的方向靠近了,靠近了。

从1952年成渝铁路——新中国成立后建成 <\\\/TABLE><\\\/TABLE>的第一条干线铁路,到2008年京津城际高铁的诞生,新中国的铁路又发生了怎样翻天覆地的变化

从险情频发到安全生产有序进行,设备、治理和人员素质怎样提升

从拥挤拖沓的“绿皮车”到3小时跑完武广间曾需要11个小时的路途的动车组,经历了怎样艰难的技术革新

从昔日风华正茂的年轻小伙,到如今稳重成熟的中流砥柱,岁月又怎样在我们铁路人身上流逝

????在中国高速铁路快速发展过程中,变化的是一个个缩短的时间,一个个增长的速度,一个个标志性的日期、一个个苦苦修改的技术参数……这些震撼的数字中饱含了无数高速铁路建设者们、设计者们的心血和汗水。

1997年到2007年中国铁路历经六次大面积提速,奋力拉近了与高铁的距离,从引进时速200公里高速列车技术,到自主开发时速350公里、380公里“和谐号”动车组;从京津城际铁路、武广高铁运营,到京沪高铁即将开通,中国迅疾跨入引领世界的“ 高铁时代”

何华武总工程师不用再艳羡日本新干线的快速了,自己身边的高速铁路就是家的延伸,拉近了城市间的距离,架起了一座座穿越梦幻时空的彩桥……在唏嘘文秘杂烩网感慨之余,我们发现唯一没有改变的是我们铁路人无怨无悔付出的青春,智慧才智铸就的辉煌,尽职尽责保证的安全和团结向上的集体凝聚力。

????这样的梦想就在此时变为现实,为了高铁,铁路人实在付出了太多太多。

上万根导线、接点的手工连接,几千公里的查找故障,视力下降了,体重减轻了,也无怨无悔。

那些追梦的日子,那些激动人心的人性闪耀,那些催泪的情感故事……执着的点滴感动着你我,在并肩战斗中,他们的梦想包含泪水与艰辛,更布满激情与感动。

也许,最开始,他们的梦想是如此的好高骛远,但无论何时都没有被放弃。

从艰难引进设备,锱铢必较地谈判到下定决心自主创新,要靠自己的力量攻关,突破那技术的壁垒。

“中国脑”、“中国身”、“中国面孔”的“和谐号”成为了“中国名片”,咱们铁路人自己创新研发的产品,果实尤为甘甜,心情格外自豪。

????在车站的站史馆里、在资料书中、在老职工的回忆里,那些笨拙、耗时、费力的操纵台、铁鞋叉、大图表都满含故事,勾起往事。

我的姥爷今年87岁了,是位经历过抗美援朝战争的老火车司机,蒸汽火车隆隆的鸣笛声让他老人家的听力严重受损,当我听他喃喃地讲躲在战壕山洞里的轶事,如数家珍地讲述怎么铲煤怎么看信号,很想跟他解释先进的调度指挥系统怎么作业,跟他讲讲他从没开过的电力机车怎么噪音小无污染,还有那动车组350公里\\\/小时平稳行进的高速度……该怎么描述呢

????我们现在直接接触的是无数技术人员研发更新几代的先进设备仪器,运输作业更是逐步进入自动化的领域。

我们,最为铁路工人中年轻的一代,没有完整亲文秘杂烩网历改革开放三十年的翻天覆地成就,没有资格畅谈新中国铁路飞跃发展的坎坷和辉煌,可以说没怎么经历过大的挫折和磨难,不敢轻易说领会铁路建设者们、设计者们胜利的激动和泪水。

但我们自豪地见证了中国高速铁路发展所带来的便捷,感受到外国同行频繁考察的殷切,看见了铁路人成功后的欣喜笑脸。

我们成长的步伐也是一步一个脚印,我们也要为铁路的建设添砖加瓦,我们也要为铁路的发展奋斗不已。

????风调雨顺是农民的祈祷,健康长寿是老人的愿望,安居乐业是民众的期待。

咱们年轻铁路人的理想是什么

其实,人最终的结局都是死亡,面对这注定的终结,人类可从不悲观,生命活的就是过程。

虽然荣誉苦痛,都是云烟,但,做些什么、留下点什么,才是唯一自己活过的证据。

雁过留声、人过留影。

站在高速铁路飞速发展的舞台上,我们年轻、兴奋而跃跃欲试。

在铁路建设和发展中,我们,也要留下自己的足迹。

不曾走过,怎会留下足迹

老一辈铁路人吃苦耐劳的传统我们还在继承,艰苦奋斗的精神仍需发扬,在新时期,我们更要用新技术创造新的效益,用科学方法攀登更高的山峰,这就是我们铁路人一直不懈的追求,用奋斗成就梦想。

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尤德的香港总督

没有。

2007年4月27至28日,由利比亚世界绿皮书研究中心和武汉大学阿拉伯研究中心联合主办的卡扎菲思想学术研讨会在武汉大学人文馆召开,来自利比亚、北京、上海、济南和武汉等地的数十位专家学者出席了学术研讨会。

武汉大学党委副书记骆郁廷教授代表武汉大学致欢迎词,利比亚驻华大使穆斯塔法先生致答谢词。

武汉大学阿拉伯研究中心李荣建教授、北京大学仲跻昆教授先后主持会议。

研讨会上,中国前驻也门、叙利亚大使时延春先生,山东大学蔡德贵教授,北京大学仲跻昆教授,上海外国语大学钱学文教授、我校车英教授、安长春教授和利比亚三位专家相继发言,对利比亚领导人卡扎菲的思想进行了深入研讨,大家各抒己见,畅所欲言,会议取得圆满成功。

此次会议不仅增进了中利双方的学术交流,也增强了中利两国人民的友谊。

什么时候延迟退体

早在2008年11月,人保部社会保障研究所负责人就称,有关部门正在酝酿等待条件成熟时延长退休年龄,有可能女职工从2010年开始,男职工从2024年开始,采取“小步渐进”方式,每3年延迟1岁,逐步将退休年龄提高到65岁。

在2030年前,职工退休年龄将延迟到65岁。

2010年9月,关于“是否应该推迟退休年龄”的话题再度引发热议。

起因是在《中国的人力资源状况》白皮书的发布会上,人保部副部长王晓初表示,有专家指出,到2035年中国将面临两名纳税人供养一名养老金领取者的情况。

2024年11月20日下午,中央财经领导小组办公室副主任杨伟民在国新办回答记者提问时表示,延长退休年龄是大势所趋但将采用“渐进式”。

[3]2024年3月9日上午,人力资源和社会保障部部长尹蔚民表示,人社部会在2024年前,将延长退休年龄的方案推出来,此方案是渐进式的退休年龄办法。

2024年3月9日上午,列席全国人大会议的人力资源和社会保障部部长尹蔚民,在回答记者提问时表示,延迟退休方案将在2024年前推出。

此外,针对高考改革、治污等社会热点问题,相关人员对记者提问进行了回答。

2024年12月2日,由中国社会科学院人口与劳动经济研究所及社会科学文献出版社共同主办的《人口与劳动绿皮书:中国人口与劳动问题报告No.16》发布会在北京举行。

该报告建议,延迟退休可分“两步走”:2024年完成养老金制度并轨,取消女干部和女工人的身份区别,将职工养老保险的女性退休年龄统一规定为55岁。

从2024年开始,女性退休年龄每3年延迟1岁,男性退休年龄每6年延迟1岁,至2045年男性、女性退休年龄同步达到65岁。

对于居民养老保险的退休年龄改革方案,报告建议居民养老保险的退休年龄从2033年开始每3年延迟1岁,直至2045年完成。

[4]实施“延迟退休年龄”的政策,是十八届三中、五中全会提出的重要任务。

按照此前人社部给出的时间表,该方案将在2024年向公众征求意见,2024年正式出台。

人社部新闻发言人李忠表示,目前方案仍在抓紧制定中。

需要综合考虑包括人口结构、人力资源供求、劳动者受教育年限、人口,预期寿命以及社会保障制度进展情况等多种因素。

目前,我们正在对这些因素进行综合分析和考虑,会适时向社会公开征求意见。

目前我国退休年龄标准,是建国初期人均预期寿命40多岁的情况下制定的。

如今,人均预期寿命已超过73岁,养老保险的赡养比也下降到了3:1。

“延迟退休”,是应对养老金收不抵支风险、维持政策代际公平的有效选择。

复旦大学人口与发展政策研究中心主任彭希哲认为,上海一个女性能活到85岁,如果55岁退休,后面要领30年养老金。

如果不改革,在很大程度上必然要“啃小”,增加下一代人的负担,这从代际公平上说不太好。

人社部部长尹蔚民表示,延迟退休政策最根本的原则,是“小步慢走,渐进到位”,为了给公众做好心理准备的时间,政策出台后至少五年,才会渐进式实施。

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